Tävla med Scania Bridgekonsult


Line



Att bridgespelare är människor med fallenhet för problemlösning är inget nytt. Därför startade vi den 22 februari 2000 en annorlunda pristävling, som vem som helst får ställa upp i. Det kostar ingenting att delta, och minst två av våra bridgeböcker står på spel. Inget att förlora – allt att vinna, med andra ord!

Fristen för vårt trettiofjärde problem gick ut den 20 oktober 2008. De flesta lösningar var helt korrekta, och lottdragningen favoriserade den här gången John Svensson, Genarp och Nils Söderberg, Höör.


Problem 35

Sp 2 Bridgebord Sp E D 10 9 6 5 4

I en nyutkommen bok läste jag om en giv, där Öst var spelförare i 4Sp med den här trumffärgen. Det fanns två ofrånkomliga förlorare i sidofärgerna, så kontraktet hängde på att Öst bara förlorade ett trumfstick. Det fanns också gott om ingångar till båda händerna. Författaren skrev att "bästa chansen är att maska med damen", och lade till att man då har "56% chans att lyckas".

Om vi bortser från risken att man åker på en stöld, stämmer det författaren skriver? Själv tycker jag inte det, men varför gör jag det?

När du tror dig veta varför jag inte håller med författaren, skickar du in ditt svar antingen som ett e-mail, eller som ett vanligt brev till Scania Bridgekonsult, Barkåkragatan 8, 216 22 Limhamn, eller faxar in det på 001 425 984 7031. Gör det senast den 31 december 2008, så har du chans att vinna en av våra böcker. Lycka till!


[ Lösning 1:2000 | Lösning 2:2000 | Lösning 3:2000 ]
[ Lösning 4:2000 | Lösning 5:2000 | Lösning 6:2001 ]
[ Lösning 7:2001 | Lösning 8:2001 | Lösning 9:2001 ]
[ Lösning 10:2001 | Lösning 11:2002 | Lösning 12:2002 ]
[ Lösning 13:2002 | Lösning 14:2002 | Lösning 15:2002 ]
[ Lösning 16:2003 | Lösning 17:2003 | Lösning 18:2003 ]
[ Lösning 19:2003 | Lösning 20:2003 | Lösning 21:2004 ]
[ Lösning 22:2004 | Lösning 23:2005 | Lösning 24:2005 ]
[ Lösning 25:2005 | Lösning 26:2006 | Lösning 27:2006 ]
[ Lösning 28:2006 | Lösning 29:2006 | Lösning 30:2007 ]
[ Lösning 31:2007 | Lösning 32:2007 | Lösning 33:2008 ]
[ Lösning 34:2008 | Tillbaka ]

Avdelare

Copyright © 2008, Scania Bridgekonsult